SEMARANGKU - Red Bull Racing mengajukan keluhan resmi kepada FIA tentang sistem Dual-Axis Steering (DAS) kontroversial Mercedes menjelang Grand Prix Austria F1 2020
Red Bull Racing telah secara resmi mengajukan protes terhadap Mercedes 'untuk Dual-Axis Steering (DAS) yang kontroversial atas apa yang dirasakannya merupakan pelanggaran terhadap peraturan teknis.
Perangkat telah menjadi sumber perdebatan sejak pengujian pra-musim ketika pertama kali terlihat digunakan pada Mercedes W11, meskipun sampai hari ini tidak jelas apakah itu akan muncul di akhir pekan balapan.
Baca Juga: Ferrox Hadirkan Filter Udara Yamaha All New NMax 155
Namun, dengan Mercedes mengkonfirmasikan bahwa ia menampilkan perangkat di depan Grand Prix Austria, Red Bull Racing akan membawa masalah ini ke petugas untuk klarifikasi tentang legalitasnya.
Perangkat yang tidak biasa memungkinkan pengemudi untuk menyesuaikan sudut jari kaki roda depan mereka dengan menggeser roda kemudi bolak-balik di sepanjang lurus.
Sudah dilarang untuk 2021, tetapi Mercedes diizinkan untuk menggunakannya musim ini dengan Toto Wolff bersikeras Mercedes telah bekerja sama dengan FIA untuk memastikan tidak jatuh ke dalam perangkap hukum.
Baca Juga: All New Honda Jazz Hybrid Terbaru akan Mengadopsi Teknologi F1
Namun, itu adalah hasil yang tidak menyenangkan Red Bull, dengan kepala tim Christian Horner mengisyaratkan sebelumnya hari ini bahwa Red Bull sedang mempertimbangkan pilihannya seperti dilansir dari crash.net
Keluhannya adalah dengan alasan bahwa itu adalah perangkat aerodinamis yang dapat dipindahkan dan merupakan penyesuaian ilegal terhadap suspensi saat mobil bergerak (pasal 3.8 dan 10.2.3 peraturan teknis) ’.
Pasal 3.8 dari peraturan menyatakan: “Setiap bagian spesifik dari mobil yang memengaruhi kinerja aerodinamisnya harus mematuhi aturan yang berkaitan dengan bodywork" dan "harus diamankan secara ketat ke bagian mobil yang sepenuhnya bermunculan (diamankan dengan kokoh berarti tidak memiliki derajat kebebasan).
Baca Juga: Jorge Lorenzo dan Johann Zarco Berpeluang Gantikan Kursi Dovizioso di Ducati
Di jantung keluhan Red Bull tampak berpusat pada keputusan untuk mengizinkan DAS untuk tahun 2020 tetapi melarangnya untuk tahun 2021, meskipun peraturan teknis tetap tidak berubah.
"Pertama-tama itu adalah sistem yang sangat pintar, dan karenanya semua memuji kecerdikan di belakangnya. Saya pikir pertanyaan mendasar bagi kami adalah apakah ia mematuhi peraturan," Christian Horner.
Baca Juga: Resmi, Tony Cairoli Perpanjang Kontrak dengan KTM Red Bull Hingga 2021
“Dalam daerah abu-abu yang fundamental, jelas kami ingin kejelasan tentang hal itu karena memiliki dampak terhadap sisa tahun ini, itu adalah sesuatu yang dilarang untuk tahun depan, pertanyaan apakah itu tepat untuk tahun ini, mereka adalah pertanyaan yang akan kami ajukan dari FIA melalui saluran yang diperlukan," pungkasnya.***