Network
Baca Juga: Buktikan Masih Layak di Yamaha MotoGP, Franco Morbidelli: Saya Rasa Saya Perlu Memberi Lebih
Seperti yang diketahui, putra asli Palma de Mallorca ini tergolong pembalap MotoGP berpostur jangkung. Pada 12 tahun belakangan belum ada pembalap Repsol Honda yang setinggi dirinya.
Ia sendiri juga masih meraba-raba posisi berkendara yang pas bagi dirinya di kelas MotoGP.
Sanchez menengarai bahwa hal serupa juga pernah dialami oleh Joan Mir di musim perdananya bersama Suzuki empat tahun lalu.
Tidak ada yang berbeda, Mir juga jatuh bangun dengan Suzuki GSX-RR meskipun pada akhirnya ia menjadi juara dunia di kala COVID-19 melanda.
“Saya tidak nyaman, hasilnya tidak datang. Di satu sirkuit ia mencoba posisi yang berbeda dan tiba-tiba, duar! Sering kali klik kecil… seperti Lorenzo dengan Ducati. Ia membuat beberapa perubahan dan mulai menang saat Ducati lelah", ujarnya.
Selain mengkalibrasi sisi itu pada sepeda, Sanchez membutuhkan beberapa klik lagi. “Kami membutuhkan Joan untuk membuat klik dengan posisinya, tetapi kami juga membutuhkan motor untuk melakukannya. Kami membutuhkan klik dua kali itu“, tambah Sanchez lagi.
Ia memberi contoh Marc Marquez, rekan setim Mir saat ini. The Baby Alien memang sudah makan asam garam bersama kubu Aalst mulai dari menjadi juara dunia enam kali hingga jatuh bangun awal dasawarsa ini.
Sanchez menilai segala pengalamannya dengan motor RC213V yang bermesin V4 itulah yang membedakan Marquez dengan Mir. Si Semut Merah bahkan ia nilai telah menyatu dengan motor yang beringas bak banteng tersebut.
“Marc tahu motornya, dia sudah menggunakannya selama bertahun-tahun dan tahu di mana dia bisa mengambil risiko. Joan belum memiliki pengetahuan untuk mencapai batas itu, dan ketika dia mencoba, dia jatuh. Itu sangat membuatnya frustrasi karena dia tidak bisa mengambil langkah itu untuk menempatkan motornya di tempat yang seharusnya, di depan", terang Sanchez.
