Network
Sejauh ini Alonso telah mengumpulkan 93 poin dan lima podium dari enam balapan serta posisi ketiga di klasemen pembalap, sementara Stroll baru mengumpulkan 27 poin dan bertengger di posisi kedelapan klasemen. Selisih poin antara mereka berdua juga sangat lebar yakni 66 poin.
Dari segi catatan waktu pada sesi kualifikasi, Alonso 3/5 detik lebih cepat dibanding dengan Stroll, dan pada dua balapan terakhir di Miami dan Monaco Alonso selalu tampil di baris depan sementara Stroll belum pernah lagi masuk 10 besar kualifikasi.
Dengan selisih 66 poin, ini adalah bukti nyata bahwa El Nano banyak cawe-cawe dalam pengembangan mobil tim Silverstone sejak kedatangannya Januari lalu ketimbang Stroll yang cenderung lebih minim kontribusi.
Sejauh ini Aston Martin sebagai tim klien dari pabrikan Mercedes-AMG setidaknya hingga 2025, telah naik podium lima kali berbanding satu dari tim pabrikan Mercedes itu sendiri.
Tetapi Tim Sayap Hijau yang digendong Alonso seorang hanya terpaut satu poin dengan Tim Bintang Perak yang dikawal oleh Lewis Hamilton dan George Russell. Kenyataan ini menunjukkan bahwa Stroll seakan-akan tiarap dan tak mampu membantu mengangkat tim milik keluarganya sendiri.
Memang benar bahwa Stroll adalah pembalap yang berbakat. Buktinya ia mampu tampil solid di seri pembuka di Bahrain meskipun didera cedera lengan akibat kecelakaan sepeda yang ia alami dan absen pada tes pra musim di Sakhir karenanya.
Namun semenjak GP Azerbaijan ia kembali tenggelam dan tidak mampu lagi untuk setidaknya finis di zona 10 besar.
Terlepas dari lika-liku Stroll musim ini, selama ayahandanya masih mendukungnya di Silverstone ia masih bisa bertahan untuk jangka pendek atau menengah setidaknya hingga musim 2025 mendatang.
Tetapi dengan minimnya kontribusi memasuki pertengahan musim ini yang membuat Aston Martin hanya terpaut satu poin dengan tim pabrikan Mercedes, tidak ada jaminan untuk melihat Stroll Junior kembali di grid di masa depan.***
