Network
SEMARANGKU – Jelang balapan F1 GP Spanyol 2023, produsen ban Pirelli memandang gelaran itu adalah saat yang tepat untuk menerapkan inovasi ban barunya.
Sebelumnya Pirelli telah menyempurnakan ban P Zero dengan kompon terkerasnya, C1, yang memungkinkan segenap tim mengatur strategi menjadi lebih variatif lagi.
Adapun balapan di sirkuit Barcelona-Catalunya dipilih Pirelli karena kondisi iklim Spanyol yang memanas ditambah dihapuskannya chicane menyebabkan ban mobil balap rentan mengalami gangguan.
Selain itu, sirkuit ini juga sangat menuntut daya cengkeram ban, terlebih lagi di tikungan ketiga dan kesembilan di mana ban bisa pecah sewaktu-waktu akibat manuver di tikungan.
Dilansir SoyMotor.com Selasa malam (30/05) WIB, sirkuit Barcelona-Catalunya adalah tempat ideal untuk mencoba inovasi ban keras (C1) terbarunya. Selain itu dengan adanya ban keras baru ini diharapkan strategi ban dari tim dapat lebih variatif lagi.
Adapun segenap tim di grid F1 ingin semua strategi ban botak atau slick dapat diterapkan pada balapan. Dan setidaknya untuk setahun ke depan opsi ban tidak melulu ban lunak atau medium saja.
Bos Pirelli, Mario Isola, mewanti-wanti bahwa tuntutan yang membawa balapan di sirkuit Barcelona-Catalunya untuk bannya telah dipilih mulai dari yang keras, pertengahan, hingga paling lunak. Guna memenangkan balapan, strategi yang direkomendasikan sebelumnya adalah berhenti di pit stop tiga kali, tetapi debut ban C1 baru ini dapat mempersulit kerja para ahli strategi.
“Barcelona dikenal sebagai surganya tes balap, selain untuk mobil terutama juga untuk bannya. Ini sirkuit paling lengkap, dengan tikungan yang kecepatannya berbeda-beda dan lurusan yang sangat panjang pula. Efisiensi aerodinamis adalah kunci untuk menjadi kompetitif, dan di samping itu sektor terakhir telah berubah. Desain sirkuit asli telah kembali (sejak 2006) tanpa chicane”, ujar Isola.
