Network
Saat dilintasan lurus, pembalap motorcross sengaja membuat roda depan melayang diatas tanah dengan tujuan melewati permukaan tanah yang tidak rata tanpa diganggu guncangan. Awal mula angkat ban depan ini tidak berawal untuk aksi hiburan atau sebagai tanda nyali keberanian namun sesungguhnya dari upaya pembalap mendapatkan akselerasi mencapai posisi terdepan dengan terkendali dan bagian dari teknik membalap di lintasan motorcross.
Ketrampilan melakukan manuver ini membutuhkan penguasaan Teknik Pengoperasian Motor, Kontrol, Keseimbangan, Latihan dan Pengalaman. Untuk menguasai hal – hal tersebut dan mensinergikan dalam waktu yang sama membutuhkan waktu latihan ratusan bahkan ribuan jam untuk latihan.
Kegiatan Latihan ini sangat memerlukan akses atau tempat latihan yang aman.
Resiko dan potensi bahaya selama berlatih adalah kehilangan keseimbangan dan kontrol. Ini adalah bahaya utama yang selalu mengintai saat melakukan wheelie atau standing. Kehilangan keseimbangan dan kontrol dapat menyebabkan pengendara terjatuh dari motor.
Pengendara berisiko menabrak benda lain di sekitarnya, seperti kendaraan lain, tembok, atau rintangan lainnya. Motor yang terlepas dari pengendara dan tidak terkendali jadi sepenuhnya membahayakan.
Cidera serius bagian kepala adalah salah satu risiko terbesar saat terjatuh dari motor, terutama jika tidak menggunakan helm yang tepat. Cedera kepala dapat menyebabkan gegar otak, pendarahan otak, bahkan kematian. Fraktur tulang yang paling sering terkena adalah tulang kaki, tangan, dan tulang belakang. Cidera Organ Dalam terjadi akibat benturan keras pada dada atau perut. Cedera ini bisa berakibat fatal jika tidak segera diobati. Serta kerusakan dan bahaya bagi orang lain.
Wheelie dan standing adalah manuver bebas yang berbahaya dan tidak boleh dilakukan sembarangan. Potensi – potensi bahayanya sangat tinggi dan tidak boleh dilakukan di jalan raya umum. Manuver ini hanya boleh dilakukan di tempat yang aman dan khusus oleh pengendara yang berpengalaman dan memiliki keahlian yang mumpuni.
“Tren wheelie dan standing pilihan mengekspresikan diri melalui berkendara, namun jauh lebih penting untuk selalu memprioritaskan keselamatan diri sendiri dan orang lain saat dijalan. Pastikan untuk mempelajari teknik yang benar, berlatih di tempat yang aman, dan selalu menggunakan perlengkapan keselamatan”, tutup Oke Desiyanto Senior Instruktur Safety Riding Astra Motor Jawa Tengah. ***
