Network
SEMARANGKU - Toyota Kijang Innova Zenix bensin ternyata juga tak bisa dilupakan eksistensinya.
Meskipun Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid mencuri perhatian konsumen namun jangan lupa jika TAM juga keluarkan Toyota Kijang Innova Zenix berbahan murni bensin.
Toyota Kijang Innova Zenix bensin memiliki banyak keunggulan yang sangat mirip pada Zenix Hybrid.
Memang ada beberapa perbedaan yang terlihat namun secara total selain mesin Toyota Kijang Innova Zenix bensin dan Hybrid hanya dibedakan dengan teknologi Hybrid itu sendiri.
Baca Juga: Kunci Emas Toyota Capai Netralitas Karbon dengan Diversifikasi Teknologi
Toyota Kijang Innova Zenix bensin juga memperoleh fitur-fitur baru yang sama dengan tipe Hybird.
Selain desain yang sama persis Toyota Kijang Innova Zenix bensin dan Toyota Kijang Innova Hybrid Zenix terlihat beda pada fitur Sunroof saja yang kelihatan nyata.
Untuk performa Toyota Kijang Innova Zenix bensin dijamin bakal lebih bertenaga dibanding keluarga Innova sebelumnya.
Hal ini dikarenakan Toyota Kijang Innova Zenix bensin sudah menggunakan mesin terbaru dimana teknologi sudah banyak dikembangkan.
Kini Toyota Kijang Innova Zenix bensin memiliki performa mesin baru yang diusung berbeda dari generasi sebelumnya.
Meski memiliki performa mesin baru yang lebih bertenaga, Kijang Innova Zenix bensin justru jauh lebih irit untuk konsumsi BBM dibandingkan Innova sebelumnya contohnya Innova Reborn maupun Venturer.
Baca Juga: Mesin Toyota Innova Hybrid Zenix Canggih Begini Pola Kerja Mesin Atkinson Cycle
Kijang Innova Zenix dengan mesin bensin, memang berbeda dari Kijang Innova Zenix dengan mesin hybrid.
Namun demikian, meski ditanam dengan mesin bensin tanpa Hybrid, Kijang Innova Zenix juga lebih irit dalam konsumsi BBM.
Dikatakan General Manajer PT Toyota Astra Motor Adrian Tirtadjaja, bahwa Kijang Innova Zenix bensin generasi terbaru, lebih efisien dalam konsumsi BBM. Dimana efisiensi itu mencapai 15 KM per liternya.
Jelas, angka tersebut meningkat tajam, dibanding generasi sebelumnya yang mengkonsumsi BBM antara 8 hingga 10 KM per liternya.
Toyota Kijang Innova Zenix Gasoline memiliki mesin M20A-FKS yang berkapasitas 1.987 cc, 4 silinder 16 valve DOHC Dual VVT-i.
Artinya, mesin itu bisa menghasilkan tenaga 171 tk dan torsi 20,9 Kgm pada RPM 4.500 sampai dengan 4.900, yang memiliki performa tenaga tak diragukan lagi.
Meski memiliki tenaga yang kuat tak kalah dari generasi sebelumnya, Kijang Innova Zenix tetap irit bahan bakar (BBM).
Dikembangkan dengan teknologi mesin Dual VVT-i yang terbaru, membuat efisiensi bahan bakar jauh lebih baik.
Apalagi ditambah dengan penggunaan sasis monokok yang membuat bobot Innova Zenix lebih ringan dari generasi sebelumnya yang menggunakan sasis ladder frame.
Sehingga dengan bobot yang lebih ringan, maka beban bahan bakar mesin pun juga berkurang, yang membuat Innova Zenix bisa meningkatkan efisiensi BBM.
Tidak berhenti disitu, kelebihan lain Kijang Innova Zenix juga sudah menggunakan sistem transmisi CVT K120 yang memiliki mode sequential 10 percepatan.
Selain itu akselerasi yang lebih cepat juga menjadi keunggulan transmisi CVT K120 ini. Adapun Toyota Kijang Innova Zenix juga menggunakan penggerak roda depan.
Seperti diketahui Kijang Innova generas sebelumnya selalu menggunakan penggerak roda belakang.
Namun tidak untuk Innova Zenix bensin yang menjadi generasi ke 7, dan yang pertama menggunakan penggerak roda depan.
Kelebihan pada sistem penggerak roda depan ini memungkinkan perpindahan tenaga dari mesin ke roda jadi lebih efisien bahan bakar.
Karena dengan penggerak roda depan tenaga yang didistribusikan dari mesin ke roda tidak lagi melewati gardan dan kopel penggerak roda belakang.
"Hal itu membuat power to weight ratio meningkat 70 persen dari generasi sebelumnya. Dan platform TNGA-C dirancang khusus menghasilkan stabilitas berkendara maksimum kecepatan tinggi dan mereduksi bobot massa kendaraan," pungkas Adrian. ***
