SEMARANGKU - Wajib tahu kelebihan dan kelemahan menggunakan kampas rem Sintered.
Kampas rem sintered memiliki keunggulan dibandingkan kampas rem biasa. Namun tetap ada kelemahan pada pengaplikasiannya.
Kampas rem sintered memiliki tekstur yang berbeda dibandingkan dengan kampas rem biasa. Kampas rem sintered terbuat dari bahan bubuk besi, yang kemudian dicampur dengan grafit dan karbon.
Baca Juga: 5 Tips agar Selalu Hidup Sehat, Sangat Mudah dan Bisa Dilakukan di Mana saja
Kampas rem sintered diklaim lebih efektif dan berkualitas ketimbang kampas rem biasa.
Sebelum memasang kampas rem sintered ini, wajiblah tahu beberapa kelebihan dan kelemahannya agar paham sistem kerja dari kampas rem sintered ini.
Berikut kelebihan dan kelemahan kampas rem sintered.
Kelebihan Kampas Rem Sintered
Kampas rem sintered diklaim cocok digunakan dalam segala kondisi berkendara.
Kampas rem sintered memiliki daya pengereman yang lebih responsif.
Memiliki usia dan ketahanan paling tinggi dibanding kampas rem yang lain.
Pada suhu yang tinggi, performa kampas rem sintered tetap maksimal.
Kampas rem sintered ini tetap memiliki performa yang bagus meskipun di kondisi suhu ekstrim sekalipun. Pada saat kondisi jalanan basah, kampas rem sintered tetap bisa melakukan pengereman dalam kondisi maksimal.
Performa yang dihasilkan oleh kampas rem sintered ini sangat bagus. Namun di setiap kelebihan yang dimiliki pasti ada yang namanya kekurangannya. Penjabaran kekurangan ini bertujuan untuk informasi agar tidak kaget saat sudah menggunakan kampas rem sintered ini.
Kelemahan Kampas Rem Sintered
Pemasangan kampas rem sintered tidak bisa sembarangan.
Membuat tromol menjadi lebih cepat aus.
Biaya yang dikeluarkan lebih besar karena tromol harus memiliki kualitas yang bagus.
Gesekan yang terjadi menghasilkan energi yang sangat panas.
Dalam memasang kampas rem sintered ini tidak boleh sembarangan, harus melihat kondisi kendaraan terlebih dahulu terutama bagian cakramnya.
Kampas rem ini menghasilkan energi panas yang besar saat proses gesekan antara kampas dengan cakram atau tromol.
Hal ini dapat menjadikan salah satunya menjadi jauh lebih cepat aus. Jika tromol yang digunakan kualitas rendah maka kemungkinan besar tromol akan bengkok akibat panasnya gesekan yang dihasilkan.
Maka dari itu, bagi yang ingin memasang kampas rem sintered pada kendaraannya juga harus meningkatnya kualitas cakramnya agar kerja kampas lebih maksimal dan menghindari keausan yang terlalu cepat.
Jangan memasang cakram yang bekas meskipun kualitasnya bagus. Jangan hanya karena ingin menekan biaya jadi mengambil langkah mencari cakram premium bekas.
Cakram bekas tersebut meskipun kualitas premium sudah kehilangan banyak karbon dari penggunaan kampas rem sebelumnya, jadi jika menggunakan kampas rem sintered maka hasilnya tidak akan maksimal dan ditakutkan menjadi blong karena tidak mampu menahan gesekan.
Penggunaan kampas rem sintered cocok untuk kendaraan yang biasa digunakan untuk performa tinggi seperti Motor Sport, Motor balap, Mobil Sport, dan masih banyak lainnya.***