Network
Sebagian besar pembalap YRI memang sudah sangat mengenal karakter lintasan Buriram Thailand yang diklaim high speed. Terlebih M Faerozi yang masuk tahun ke-4 dalam persaingan AP250. Pengalamannya sangat mumpuni karena sebelumnya juga berkompetisi di SS600 (2020 dan 2022). Hanya Arai Agaska yang memang belum berpengalaman karena berstatus rookie atau pendatang baru AP250. Disini challenge Arai Agaska untuk membuktikan potensi dan talentanya.
Di samping itu, Wahyu Nugroho juga harus lebih responsif dalam menemukan pengaturan terbaik di atas motor Yamaha YZF-R6. Mengingat musim lalu, rider asal Boyolali Jawa Tengah ini bertarung di kelas AP250. Sedangkan AM Fadly urung tampil karena masih dalam masa pemulihan cedera.
”Seri perdana ARRC 2024 ini, saya sudah mempersiapkan dengan matang dari latihan fisik dan latihan motor. Dengan tim YRI yakin podium, Yamaha Time To The Max, Yamaha Semakin Di Depan Full Gaspoll,” ucap M Faerozi.
”Ini merupakan tahun pertama saya bergabung dengan tim Yamaha Racing Indonesia, ini merupakan kesempatan emas untuk jenjang karir balap saya, karenanya saya akan berusaha maksimal dengan tim untuk meraih podium, Yamaha Time To The Max, Yamaha Semakin Di Depan Full Gaspoll,” ucap Arai Agaska.
”ARRC Thailand ini, saya sudah melakukan banyak persiapan, terutama latihan motor dengan mengikuti berbagai kejuaraan nasional. Saya optimis bersama Yamaha Racing Indonesia akan mendapatkan hasil maksimal. Yamaha Time To The Max, Yamaha Semakin Di Depan Full Gaspoll,” ucap Wahyu Nugroho.
Mohon dukungan doa masyarakat Indonesia agar para pembalap YRI dapat memberikan hasil maksimal dengan meraih podium hingga lagu Indonesia Raya dapat berkumandang.***
