Network
SEMARANGKU - Tim KTM adalah tim yang sangat diuntungkan di ajang MotoGP 2020 ini. Sudah dua kali juara dan meski harus kehilangan hak konsesi tahun depan namun hingga akhir musim mereka masih bisa kembangkan mesin.
Inilah yang membuat para pabrikan lain di ajang MotoGP mengeluh. Meski kehilangan konsesi setelah hasil terbaru mereka, KTM masih dapat terus mengembangkan mesinnya untuk musim depan.
Gara-gara ada virus Corona, pihak MotoGP, MSMA dan FIM sepakat untuk menahan kemungkinan biaya yang mungkin ditanggung pabrik di Kejuaraan Dunia MotoGP. Anggota Asosiasi Produsen (MSMA) sepakat membekukan mesin sepeda motor hingga akhir tahun depan.
Baca Juga: KTM 390 Adventure, Launching Secara Digital di Indonesia, Berteknologi Ride by Wire untuk Adventure
Baca Juga: BMW G 310 GS Hadirkan Warna Baru, Lengkapi 3 Warna Sebelumnya
Hal yang perlu diketahui adalah jika KTM dan Aprilia tidak ikut dalam aturan tersebut, yang pada saat itu menikmati hak konsesihingga grand prix pertama tahun mendatang selesai. Sementara itu, Dorna dan FIM sedang fokus mengembangkan kalender yang akan menyesuaikan dengan kebutuhan situasi dunia saat ini.
Namun, langkah besar yang diambil oleh merek Austria yang dijatuhi hukuman dengan dua kemenangan oleh Brad Binder dan Miguel Oliveira telah menyebabkannya kehilangan semua konsesi yang dinikmati karena kurangnya rekor di MotoGP.
Dengan cara ini, mesin akan berubah dari tujuh menjadi lima mesin dalam satu musim dengan 14 balapan dan dari sembilan menjadi tujuh dalam satu musim penuh.
Baca Juga: Mobil Ikonik James Bond 007, Aston Martin DB5 Seharga Rp 91 Miliar Dicuri, Pemilik Adakan Sayembara
Baca Juga: Beli Honda Scoopy dengan Koin dalam Galon, Pria Ini Hebohan Dealer di Demak
Selain itu, hilangnya konsesi melarang merek melakukan pengujian dengan pembalap uji mereka. Tanpa ragu, hukuman yang akan sangat membatasi perkembangan merek asal Austria ini.
Seperti yang dikonfirmasi oleh Motorsport.com, akhir pekan lalu di Austria, MSMA mengadakan pertemuan di lintasan Austria di mana diputuskan bahwa KTM dapat melepas segel mesinnya hingga 2021.
Dari kiriman Mattighofen diberitahukan kepada merek lainnya bahwa unit daya mereka saat ini mungkin tidak akan mendukung peningkatan jarak tempuh yang akan dikenakan setelah mereka kehilangan dua unit tersebut.
Baca Juga: Begini Bocoran Tampilan Kawasaki Z25R, Versi Naked Ninja ZX-25R, Fitur Dibawa Semua ?
Baca Juga: Harley Davidson 338R Mulai Terungkap di Dunia Maya, Model Terkecil dari Keluarga HD
Seperti yang dikonfirmasi oleh peserta di pertemuan tersebut, saingan merek tersebut menawarkan KTM kemungkinan untuk melanjutkan dengan dua mesin ekstra tersebut pada tahun 2021, meskipun telah kehabisan konsesi, fakta bahwa Austria memutuskan untuk mengesampingkannya.
“Kami yakin KTM sedang mempersiapkan mesin super untuk tahun 2021. Tidak seperti yang lain, mereka akan dapat membuka dan menyentuh mesin tanpa batasan apa pun. Bahkan, mereka bisa membuatnya utuh jika mereka mau,” tambah salah satu anggota MSMA ini dilansir dari Motosan.
Tanpa diragukan lagi, langkah maju besar yang diambil oleh KTM telah menjadi kejutan bagi pabrik lainnya. Saat ini, KTM berada di urutan ketiga dalam klasifikasi tim secara keseluruhan dan memiliki jumlah kemenangan yang sama dengan Yamaha.
Baca Juga: Orang India Bakar Motor Bajaj Pulsar Agar Mirip Ghost Rider
Baca Juga: Carlos Checa Ingin Agar Valentino Rossi Memenangi dan Menjadi Juara Dunia MotoGP 2020
Dengan cara ini, pertanyaannya tetap mengapa MSMA memutuskan untuk memberikan lampu hijau untuk pencairan mesin KTM jika beberapa anggotanya menentangnya. Jawabannya dikumpulkan di area eksekutif Komisi Grand Prix (Dorna, IRTA dan FIM) yang berbunyi:
"Setiap pabrikan yang memiliki konsesi pada tahun 2020 dan yang dimulai 2021 tanpa mereka, akan tunduk pada peraturan homologasi mesinnya dari balap pertama tahun 2021, di mana spesifikasi tersebut (yang pada tahun 2021) harus dipresentasikan kepada Direktur Teknis ( kejuaraan)."
Dengan membaca lampiran tersebut, yang ditandai dengan warna merah Keputusan yang telah menimbulkan ketidaknyamanan di antara produsen lainnya yang melihat keuntungan bahwa KTM dapat terus mengembangkan mesinnya sementara yang lain terbatas dalam pengembangan. ***
Baca Juga: Ducati, KTM dan Aprilia Langsung Tancap Gas Persiapkan Balap Berikutnya di MotoGP Misano
