Aprilia Kalah Saing di MotoGP, Aleix Espargaro: KTM dan Ducati Mengerti Regulasi dan Lebih Baik dari Kami

- 9 Juni 2023, 07:45 WIB
Aprilia Kalah Saing di MotoGP, Aleix Espargaro: KTM dan Ducati Mengerti Regulasi dan Lebih Baik dari Kami /
Aprilia Kalah Saing di MotoGP, Aleix Espargaro: KTM dan Ducati Mengerti Regulasi dan Lebih Baik dari Kami / /MotoGP.com

SEMARANGKU – Kartu as Aprilia Racing, Aleix Espargaro, mengakui betapa sulitnya bersaing di MotoGP terutama dengan KTM dan Ducati musim ini.

Pabrikan Mattighofen dan Bologna berhasil menguasai dua teratas klasemen konstruktor dan empat besar klasemen tim di MotoGP meskipun tim pabrikan Ducati Lenovo tertahan di posisi empat.

Tim terbaik Ducati yang menempati dua besar di MotoGP yakni dua tim satelit, Mooney VR46 dan Prima Pramac. Di posisi ketiga ada tim Red Bull KTM yang meraih dua podium dan menang sprint sekali.

Adapun Aprilia saat ini menutup posisi lima besar klasemen tim dan tiga besar konstruktor MotoGP. Pencapaian terbaiknya baru juara kedua pada seri pembuka di Portugal oleh Maverick Vinales.

Baca Juga: Rookie GasGas Tech3 MotoGP Augusto Fernandez Buka Suara: Format Baru Tidak Mudah Untuk Adaptasi

Menanggapi hal itu, Aleix Espargaro, dikutip dari Speedweek melalui Motosan.es (07/06), angkat bicara. Ia mengungkapkan beberapa masalah yang membuat pabrikan asal Noale tersebut keteteran di awal musim.

Salah satu masalah yang menjadi perhatian kakak dari Pol ini adalah tekanan angin ban. 

“Masalah ini pada dasarnya mempengaruhi semua pabrikan. Tapi saya pikir Yamaha dan Aprilia punya lebih banyak masalah dengan motor mereka. Motor ini sangat cepat di puncak tikungan dan mereka suka meluncur ke tikungan tanpa banyak tenaga pengereman. Sebaliknya, pabrikan lain banyak memperlambat motor ke puncak dan kemudian berakselerasi dengan lebih banyak torsi pada titik paling lambat", terang Espargaro.

Kemudian ia membandingkan timnya dengan KTM yang sedikit lebih kuat. “Jika Anda melihat KTM, misalnya, pengendara ini kebanyakan menggunakan bagian belakang untuk menghentikan motor dan keluar dari tikungan. Mereka selalu meluncur dan memiliki beban di roda belakang. Aprilia, di sisi lain, sebaliknya. Jadi ketika Anda mendorong ujung depan terlalu keras dalam kondisi panas di bagian platoon, itu akan menjadi sulit", ujar Espargaro lagi.

Halaman:

Editor: Heru Fajar


Tags

Artikel Pilihan

Terkait

Terkini

Terpopuler

Kabar Daerah

x