SEMARANGKU – Pekan ini ajang balap motor tertinggi di dunia, MotoGP, akan kembali membalap tiga pekan berturut-turut dalam rangkaian triple header Juni 2023.
Rangkaian triple header MotoGP Juni 2023 dimulai dari Mugello, Italia. Kemudian berlanjut ke Sachsenring, Jerman dan diakhiri di sirkuit TT Assen, Belanda.
Setelah triple header MotoGP Juni 2023 sebenarnya akan diadakan MotoGP Kazakhstan di Sirkuit Sokol, Almaty, namun batal karena masih berlangsungnya proyek homologasi trek.
Pada ajang Grand Prix Italia di MotoGP Italia Mugello, Toscana, enam pembalap berstatus tuan rumah termasuk dua penantang gelar Francesco Bagnaia dan Marco Bezzecchi.
Di musim ini sendiri setiap pembalap mempunyai jatah mesin motor sebanyak tujuh mesin. Namun dengan hadirnya balapan sprint maka bisa saja tim menggunakan mesin kedelapan meskipun ada kemungkinan diganjar penalti start dari pit lane.
Musim ini sendiri tidak ada tim yang berstatus konsesi dengan penggunaan mesin tanpa batas. Aprilia sendiri yang merupakan tim terakhir dengan hak konsesi, berkat konsistensi Aleix Espargaro dan Maverick Vinales di podium maka itu telah menggugurkan hak konsesi pabrikan asal Noale, Italia tersebut.
Lalu sudah seberapakah mesin motor yang dipakai para joki MotoGP 2023? Simak daftar jumlah mesin MotoGP yang telah digunakan berikut ini dikutip dari Motosan.es (Rabu 07/06):
Baca Juga: Tatap MotoGP Italia, Marc Marquez: Mugello Selalu Menjadi Akhir Pekan yang Sangat Menuntut
Dua atau tiga mesin
Pembalap yang menggunakan mesin lebih sedikit, hanya 2 dari 7 yang bisa digunakan, yaitu: Luca Marini, Enea Bastianini dari Ducati; Brad Binder dari KTM, Augusto Fernandez dan Jack Miller; Miguel Oliveira dan Raul Fernandez dari Aprilia; dan Marc Marquez dan Joan Mir dari Honda.
Kemudian yang telah menggunakan 3 mesin: Aleix Espargaro dan Maverick Vinales dari Aprilia; Pecco Bagnaia, Johann Zarco, Jorge Martín, Álex Marquez dan Fabio Di Giannantonio dari Ducati; Fabio Quartararo dari Yamaha; dan Alex Rins dan Takaaki Nakagami dari Honda.
Adapun Marco Bezzecchi dari VR46 Ducati sendiri telah menggunakan tiga mesin. Namun karena kecelakaan di MotoGP Spanyol membuatnya terhapus dari hitungan sehingga Bez hanya terhitung menggunakan dua mesin saja.
Morbidelli sudah empat mesin
Pembalap dengan penggunaan mesin terbanyak adalah Franco Morbidelli, dari Yamaha, pembalap Italia itu menggunakan 4 dari 7 kemungkinan mesin musim ini. Mesin terakhir diubah di Le Mans, namun mesin sebelumnya tidak dikesampingkan seolah-olah itu terjadi dengan salah satu mesin Bezzecchi, sehingga Morbidelli dapat menggunakan kembali mesin yang sudah diuji pada Yamaha 2023 ini.
Mengikuti statistik, para pembalap yang sudah menggunakan 3 mesin tahun ini mengubahnya tepat di MotoGP Jerez, seperti Fabio, Aleix atau Maverick, yang lain menunggu yang terakhir sebelum jeda singkat dan mengubahnya di Le Mans, begitu juga dengan kasus dari sebagian besar pembalap Ducati (Pecco, Zarco, Martín, Álex Márquez atau Di Giannantonio), Rins dan Nakagami dari Honda, dan seperti yang disebutkan sebelumnya juga Morbidelli, meski yang ini sudah dengan mesin ke-4 bersama Yamaha.
Bagaimana dengan pembalap pengganti dan yang diganti?
Mengenai pembalap yang cedera, yang memiliki pengganti: yang pertama Pol Espargaro yang bahkan tidak bisa bersaing dalam balapan, ia memiliki 3 mesin bekas tetapi karena penggantinya, Jonas Folger telah menggunakannya di sepeda motornya, di Austin adalah perubahan mesin pertama dan kemudian di Le Mans.
Hal serupa terjadi dengan mesin Marc Márquez, salah satunya digunakan oleh Stefan Bradl ketika ia menggantikannya tetapi pembalap Spanyol itu tetap menggunakan yang digunakan oleh orang Jerman (itu juga digunakan oleh Iker Lecuona di Jerez), itu sebabnya ia hanya menggunakan dua mesin saja.
Mengenai Enea Bastianini dan 2 mesin yang digunakannya, hanya diubah menjadi mesin 2 di Le Mans saat penggantian Danilo Petrucci, yakni Michele Pirro tetap menggunakan mesin yang sudah digunakan oleh Enea. Situasi lain yang mirip dengan Miguel Oliveira, mesin Aprilia-nya diubah di Le Mans saat penggantian Lorenzo Savadori.
Kemungkinan penggunaan mesin kedelapan
Semua pembalap memiliki 7 mesin yang tersedia untuk musim ini, mereka diatur berdasarkan permintaan pembalap atau tim, jika mereka ingin menguji material baru pada motornya.
Tetapi karena perubahan regulasi tahun ini dengan Sprint setiap hari Sabtu, tidak menutup kemungkinan bahwa mesin ke-8 dapat digunakan pada musim 2023. Mesin kedelapan itu nantinya akan digunakan pada gelaran Grand Prix kesembilan belas, yaitu, jika persetujuannya digunakan, mesin baru dan terakhir ini hanya akan digunakan pada rangkaian triple header terakhir selama bulan November (Malaysia, Qatar dan Valencia).
Jadwal MotoGP Italia MotoGP 2023 (Gran Premio d’Italia Oakley 2023)
MotoGP Italia akan membuka rangkaian triple header pertama MotoGP musim 2023 untuk bulan ini.
Selanjutnya gelaran ini akan dilanjutkan oleh MotoGP Jerman di Sachsenring dan TT Belanda di Sirkuit Assen dalam dua pekan ke depan. Berikut adalah jadwal MotoGP Italia di Sirkuit Internasional Mugello akhir pekan ini:
Latihan 1: Jumat (09/06) 15.45-16.30 WIB
Latihan 2: Jumat (09/06) 20.00-21.00 WIB
Latihan bebas: Sabtu (10/06) 15.10-15.40 WIB
Kualifikasi: Sabtu (10/06) 15.50-16.30 WIB
Balapan sprint: Sabtu (10/06) 20.00 WIB
Balapan utama: Minggu (11/06) 19.00 WIB
Demikianlah jadwal MotoGP Italia 2023 yang kami sisipkan pada artikel ini. Jangan lewatkan siaran langsung balapan GP Italia Minggu besok (11/06) pukul 19.00 WIB di Trans7 atau SPOTV 2.***